路上的電動(dòng)車越來越多，同時(shí)也有許多大型機(jī)具也正在迎接電動(dòng)時(shí)代。除了我們之前介紹過的電動(dòng)怪手、電動(dòng)推車外，這次 Liebherr 帶來更大的傢伙：純電動(dòng)起重機(jī)。

瑞士重機(jī)械製造商利勃海爾(Liebherr)是世界最大的起重機(jī)製造商，除了在工程業(yè)界富有盛名，他們製造的起重機(jī)「坦克吉拉」(Tankzilla)，更擔(dān)任 SpaceX 火箭的搬運(yùn)任務(wù)。

雖然跟馬斯克沒有直接關(guān)係，但起重機(jī)之王決定跨入新領(lǐng)域，開發(fā)出純電起重機(jī) LR 1250.1，除了可以在現(xiàn)場(chǎng)插電運(yùn)作之外，也能夠以電池電力工作，性能表現(xiàn)與柴油版本沒有差別，唯一的差別是電池模式下，連續(xù)工作時(shí)間只有 4 個(gè)小時(shí)。

考量到工程現(xiàn)場(chǎng)需求，大部分情況下應(yīng)該都會(huì)以插電模式工作。LR 1250.1 可以接受 20～80 kW 功率充電，電池組採(cǎi)用叁元 NMC 電池(鎳錳鈷)，電池組容量為 196 kWh，最大出力可以達(dá)到 255 kW。

這組電動(dòng)起重機(jī)和柴油版的使用配件完全相容，因此一樣可以透過組件搭配，達(dá)到最高 112 公尺的工作高度，并且透過不同的負(fù)重搭配，在不同角度下最多可以吊掛 250 噸重的物品。

對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工作人員來說，電動(dòng)化機(jī)具大幅減少了廢氣污染，并且噪音也小非常多，提供更好的工作環(huán)境;對(duì)公司來說，電動(dòng)化載具減少了維修保養(yǎng)成本，長(zhǎng)期效益也比柴油機(jī)具劃算。

當(dāng)然也不是沒有缺點(diǎn)，電動(dòng)機(jī)具售價(jià)目前都比柴油機(jī)具昂貴許多，此外工地現(xiàn)場(chǎng)也要另外準(zhǔn)備足夠的電力來供應(yīng)這具吃電怪獸。

目前已經(jīng)有不少營(yíng)建業(yè)者採(cǎi)購(gòu)了 LR 1250.1 而且開始服役，包括挪威的 Kynningsrud Nordic Crane 和英國(guó)的 Select。挪威首都奧斯陸希望在 2030 年成為無化石燃料城市，因此在當(dāng)?shù)匾M(jìn)純電機(jī)具非常必要。

此外在整個(gè)歐盟地區(qū)，未來將會(huì)有大量的基礎(chǔ)建設(shè)需求，并且都會(huì)設(shè)定永續(xù)指標(biāo)，因此營(yíng)建業(yè)者如果能夠在各個(gè)方面都減少碳排放，就更有機(jī)會(huì)取得公共工程的標(biāo)案，這也是歐洲市場(chǎng)很重要的機(jī)會(huì)。

電動(dòng)化機(jī)具還有一個(gè)無可取代的優(yōu)點(diǎn)：未來馬斯克要在火星上建設(shè)基地時(shí)，就肯定要靠這些電動(dòng)機(jī)具了，而 SpaceX 的好伙伴利勃海爾就很有機(jī)會(huì)成為火星殖民地的第一批工具商。